こんばんわ。
総合データ予想家の「タウラロウヘイ」です。
本日はNHKマイルカップ2023のデータ展望を行います。
全国的にも気温が上がり初夏の陽気です。
日曜日は小雨がありましたが、馬場に影響が出るほどではありませんでした。
芝の育成も早く良好な馬場での開催となるでしょう。
出走馬予定馬は以下になります
1番人気が5倍を超えるかもしれないほどの人気割れな予感です。
そもそも何が1番人気になるかもわかりません。
今週も…なつみさんに期待
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それでは過去10年のデータから傾向を探っていきましょう。
NHKマイルカップ2023 データ展望
①人気傾向
過去10年中2013年を除く9年で3番人気以内が連対していますが、一方で相手は人気薄が多く、6番人気以下が6頭連絡みしています。
加えてこのレース、1番人気は6年連続で負けており、谷間のG1ということもあるのかまともには決まりません。
2桁人気も過去10年で7頭が馬券に絡んでおり去年は最低人気馬が3着に来ました。
②馬体重
460キロから499キロまでが9勝を挙げており（9-5-8-87）好走ゾーンとなります。
馬体重 着別度数
400～419kg 0-0-0-4 勝率0.0% 連対率0.0% 複勝率0.0%
420～439kg 0-1-2-6 勝率0.0% 連対率11.1% 複勝率33.3%
440～459kg 1-2-0-32 勝率2.9% 連対率8.6% 複勝率複勝率8.6%
460～479kg 5-2-7-45 勝率8.5% 連対率11.9% 複勝率23.7%
480～499kg 4-3-1-42 勝率8.0% 連対率14.0% 複勝率16.0%
500～519kg 0-2-0-14 勝率0.0% 連対率12.5% 複勝率12.5%
520～539kg 0-0-0-6 勝率0.0% 連対率0.0% 複勝率0.0%
③枠番
内枠より外枠の方が複勝率も高くなっている傾向があります。
7枠と8枠は3頭になることが多いのですが8枠は5連対で連対率も5枠に続く2位となっています。
１枠 0- 2- 1-17 勝率0.0% 連対率10.0% 複勝率15.0%
２枠 1- 1- 0-17 勝率5.3% 連対率10.5% 複勝率10.5%
３枠 0- 1- 2-17 勝率0.0% 連対率5.0% 複勝率15.0%
４枠 2- 0- 1-17 勝率10.0% 連対率10.0% 複勝率15.0%
５枠 1- 3- 2-14 勝率5.0% 連対率20.0% 複勝率30.0%
６枠 2- 0- 2-16 勝率10.0% 連対率10.0% 複勝率20.0%
７枠 1- 1- 0-28 勝率3.3% 連対率6.7% 複勝率6.7%
８枠 3- 2- 2-23 勝率10.0% 連対率16.7% 複勝率23.3%
④生産者
ノーザンファーム 4-3-6-45 勝率6.9% 連対率12.1% 複勝率22.4%
社台ファーム 0-2-2-11 勝率0.0% 連対率12.5% 複勝率25.0%
ノーザンファーム生産馬が馬券圏内の半数近くを占めています。
距離適性からクラシックをあきらめた面々がここに出走してくるケースが多いことから層が厚くなっている印象です。
今年の対象馬はやや多めですすが、ノーザンファーム生産馬：ウンブライル、カルロベローチェ、ショーモン、セッション、ダノンタッチダウン、トーホウガレオン、ナヴォーナ、モリアーナとなります。
⑤前走 距離
距離短縮の複勝率が最も高く過去10年で10頭が馬券圏内に来ています。
今回延長 1-2-1-34 2.6% 7.9% 10.5%
同距離 6-4-6-83 6.1% 10.1% 16.2%
今回短縮 3-4-3-32 7.1% 16.7% 23.8%
1800m 0-3-1-19 0.0% 13.0% 17.4%
2000m 3-1-2-13 15.8% 21.1% 31.6%
今回距離短縮組はオールパルフェ、ダノンタッチダウンの2頭のみとなります。
距離延長組は基本的に成績が悪く、過去10年で馬券に絡んだのはファルコンS組が3頭、橘Sが1頭となるのでファルコンS好走馬であれば相手に加えても良さそうです。
⑥前走 人気
前走１人気 5-4-2-14 勝率20.0% 連対率36.0% 複勝率44.0%
前走２人気 2-3-0-22 勝率7.4% 連対率18.5% 複勝率18.5%
前走３人気 0-0-0-22 0.0% 0.0% 0.0%
前走1番,2番人気が合わせて7-7-2-36と2着までくる確率が高くなります。
さらに4着以内が理想です。
過去10年では15頭が該当しますが2013年3着のフラムドグロワールが例外となります（京成杯1番人気10着）
今年の登録馬ではエエヤン、カルロベローチェ（←1番人気）、ショーモンの3頭のみです。
⑦前走 レース
アーリントンカップ組は18年に現行の時期に移設されてから20年まで3年連続3着、去年は1着3着と中2週の割には結果が出ています。
ニュージーランドトロフィー組は2-1-2-44と母数が多いため率は低く狙いにくいと思いますが、
中山マイルと東京マイルは求められるものが違うため勝ち馬よりも2着以下の方が結果が出やすい傾向があります。
そこで勝ったエエヤンよりは負けたウンブライル以下が条件的には逆転しやすいことになります。
⑨その他プチデータ
★1勝馬はやや不振
過去5年の3着以内馬15頭中14頭が該当
★乗り替わり
同騎手 8-6-4-78 勝率8.3% 連対率14.6% 複勝率18.8%
乗替り 2-4-6-71 勝率2.4% 連対率7.2% 複勝率14.5%
★馬主
サンデーレーシング 3-2-1-12 勝率16.7% 連対率27.8% 複勝率33.3%⇒ウンブライル
シルクレーシング 1-0-2-6 勝率11.1% 連対率11.1% 複勝率33.3%⇒該当なし
社台レースホース 0-1-1-1 勝率0.0% 連対率33.3% 複勝率66.7%⇒シングザットソング
⑩注目馬
G1での経験を糧に巻き返せるか？⇒シングザットソング
今年のレベルも混戦状態で抜けた存在がいないようなので、重賞勝ちの経験があればこのメンバーでは力上位。
阪神マイルと東京マイルは直結する傾向があるので前走1分32秒台（持ち時計メンバー1位）であれば期待が持てるでしょう。
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